Transport aérien modulaire
Un avion cargo conçu autour du conteneur ISO.
ISO-Plane est un concept d’avion cargo léger conçu pour transporter un conteneur ISO de 20 pieds et le charger de manière autonome depuis le sol ou directement depuis une remorque de camion.
Une mission simple
Transférer le conteneur directement de la route à l’air.
Au lieu d’adapter le fret à l’avion, ISO-Plane adapte l’avion à la norme logistique mondiale : le conteneur ISO de 20 pieds.
1
conteneur ISO de 20 pieds
8 t
charge utile cible
6,000 km
autonomie cible
2 × PW150A
moteurs turbopropulseurs
Chargement direct
Un concept d’accès arrière conçu pour les opérations de terrain.
Le conteneur peut être positionné derrière l’avion puis pris en charge par l’avion lui-même. Cette architecture réduit la dépendance à une infrastructure lourde au sol.
- Chargement depuis le sol
- Chargement depuis une remorque de camion
- Besoins réduits en équipement logistique externe
Prise en charge autonome
Le conteneur devient une charge utile simple à manipuler.
Le système de chargement utilise les fixations d’angle standardisées des conteneurs ISO pour soulever, guider et sécuriser la charge utile dans la soute.
- Interface avec les fixations d’angle ISO
- Levage et guidage intégrés
- Compatible avec les modules de mission
Applications
Des missions où chaque heure compte.
Logistique urgente
Transport rapide de marchandises critiques sur de longues distances.
Aide humanitaire
Abris, eau, nourriture, générateurs et équipements d’urgence emballés dans des conteneurs.
Médical
Cliniques mobiles, médicaments, vaccins ou équipements spécialisés.
Configuration technique
Une architecture centrée sur l’essentiel.
ISO-Plane n’est pas conçu pour être un avion cargo géant. Il vise une mission précise : transporter efficacement un conteneur standard avec une empreinte opérationnelle plus légère.
Résumé de configuration
Paramètres principaux de l’avion.
- Charge utile : 1 conteneur ISO standard de 20 pieds
- Masse cible : jusqu’à 8 tonnes
- Autonomie cible : 6,000 km
- Groupe motopropulseur : 2 × Pratt & Whitney PW150A
- Train d’atterrissage principal dérivé du Bombardier Q400
ISO-Plane
Un conteneur. Un avion. Une mission.
Une nouvelle approche du fret aérien : plus directe, plus modulaire et conçue pour les opérations où la vitesse logistique crée de la valeur.